Контактные педали, что это такое?

Одним из нововведений велоиндустрии стали контактные педали. Не стоит их рассматривать как нечто очень профессиональное и поэтому велолюбителям это без необходимости. Попробуйте прокатиться с контактными педалями, и вы наверняка поменяете свое мнение. Конечно, эти педали не возникли на пустом месте, как и во всем им способствовала своя история развития. 

Как и устаревших туклипс (от английского toe — носок ноги и clip — зажим) задача контактных педелей обеспечить лучшую фиксацию ноги на педали, тем самым сделать возможным круговое, равномерное педалирование, что в свою очередь значительно повышает эффективность езды. При применении тупликсов и получения полного эффекта, ремешки нужно было затягивать довольно сильно, но при этом выдернуть ногу в экстренной ситуации было уже совсем не просто и не всегда безопасно. Контактные педали не требуют затяжки ремешков и при наличии навыка ногу можно освободить всегда довольно просто, повернув пятку в сторону.
После некоторого привыкания, контактные педали можно без особых проблем использовать в любых условиях, будь то город, шоссе или сильно пересеченная местность. Так же контакты позволяют лучше контролировать велосипед в сложных ситуациях, без боязни потерять педаль ногой. Например, для того что бы перепрыгнуть небольшое препятствие, достаточно при движении вперед просто резко согнуть ноги, подтянув велосипед под себя за педали. В кросс-кантрийных велогонках контакты позволяют более четко контролировать велосипед целиком на сложных спусках и при прохождении технически сложных участков, когда от тряски может просто выбросить велосипедиста с велосипеда. Также контакты дают полную свободу действий при мощных агрессивных атаках и резких силовых рывках в велоспорте, позволяя не беспокоиться за то, что можно слететь ногой с педали. Резкие и очень мощные рывки характерны для шоссейного и трекового велоспорта, где стремительно развивающиеся спринтерские атаки порой требуют от спортсменов буквально «выстреливать с места в карьер» прилагая титанические усилия и извиваясь в три погибели над рамой от усилий.

Контактные педали, как и обувь для них, различаются по назначению: шоссе и МТБ. В свою очередь МТБ педали можно разделить на несколько типов: кросс-кантри, прогулочные и для экстремальных дисциплин. 

Экстрим 
В контактных педалях для дерзких стилей катания даунхил, фрирайд и BMX, трюковые дисциплины Dirt/Street Jump, Fun Jump и т.р. контактный механизм надежно упрятан в защитной рамке, при помощи чего обеспечивается большая безопасность для ноги и для крепления. Необходимость такой рамки продиктована резкими спусками. К педалям очень просто пристегнуться и даже можно на них стоять без необходимости использования дополнительного крепления. Вокруг механизма имеется широкая рамка (платформа), увеличивающая площадь контакта с подошвой. Благодаря большой площади опоры, добавляется дополнительная устойчивость и степень контроля над педалью в экстремальных условиях.
Педали и обувь для МТБ подойдут всем любителям как для шоссе, так и для внедорожных или городских поездок, они весьма универсальны.

Область туризма 
В моделях туристических педалей в приоритете удобство и надежность при эксплуатации. Для туристических велосипедов на контактных педалях отсутствует защитная рамка, делая конструкцию легче, проще и цену более чем приемлемой. Прогулочные, или туристические как правило, имеют односторонний механизм, вторая сторона при этом выполнена в виде обычной платформы (топталки).

Область гонок кросс-кантри
Как мы знаем первое требование, предъявляемое к гоночным вело-педалям - это их легкость. Применение карбона и титана в их изготовлении способствует снижению веса до минимальных критериев, в тоже время эти модели стоят значительно дороже. В кросс-кантрийные педали вы можете встегиваться с любой из сторон. Чаще всего они бывают двухсторонние, но существуют и такие, где механизм расположен с четырех сторон (Crank Brothers).

Итак, основным достоинством всех контактных педалей является круговой шаг, то есть нога работает не только при надавливании на педаль, но при натяжении, когда идет вверх. Благодаря этому снижаются опасные нагрузки на коленный сустав. При катании на обычных педалях топталках вся нагрузка всегда проходит через коленный сустав. Если же вы крутите педали в контактах, то вы можете более равномерно распределить нагрузку на сустав, при этом не так сильно давить только вниз, но и добирать дополнительную мощность подтягивая ногу вверх, тем самым снижая давящую нагрузку на сустав, что положительно сказывается на его здоровье и на продолжительности его нормального функционирования.

Основное преимущество «контактов» - это свобода движений.
Контактные педали это идеальная оснастка для любого байка: легко отстегиваются в аварийной ситуации и крепко держат ногу при езде. Так же неоспоримым достоинством контактных педалей то, что встегнувшись в них, вы как бы сливаетесь с велосипедом в одно целое и гораздо лучше чувствуете его, что сказывается на управлении. Особенно это хорошо ощущается на пересеченной местности, где постоянно приходится маневрировать привставая, перебираться через разные неровности, совершать небольшие прыжки с отрывом заднего колеса. Из контактов нога не соскочит и когда несешься по техничной трассе с камнями и корнями, специальная обувь обуславливает эффективную передачу усилий при езде. В то же время недостатки КП это стоимость педалей и соответствующей обуви доступна далеко не всем; сильное загрязнение негативно сказывается на работе; в зимнее время года ногам, одетым в велотуфли, становится холодно из-за их металлических подошв; при падении необходимы определенные навыки, чтобы быстро отстегиваться. 

Совместимость шипов контактных педалей для велосипеда.
Большинство педалей имеют схожие конструкции и у большинства моделей шипы полностью совместимы. Например, фактически все модели Shimano, Ritchey и Wellgo обладают стандартом SPD. Конечно, имеются незначительные конструктивные различия, но комбинирование данных моделей считается допустимым. В отличие от них, педали Time и Eggbieter совместимы только лишь внутри модельного ряда. Поэтому велосипедисту, располагающему несколькими двухколесными транспортными средствами, прежде чем переводить их все на контакты, следует особое внимание уделить выбору совместимых моделей педалей.

Велообувь
Как мы видим для контактных педалей нужна специальная велообувь. Ее условно можно разделить на дорогую велогоночную обувь с жесткой карбоновой (облегченной) подошвой, и на совсем простую, больше напоминающую обычный кроссовок и подходящие даже для ходьбы. На подошве велосипедного ботинка есть крепление, к которому прикручивается шип, с помощью которого и осуществляется встегивание ботинка в педаль.



Прежде чем купить велосипедную обувь вы должны определиться, в каком стиле вы собираетесь кататься. Для активной езды, когда вы не часто спешиваетесь и не много ходите, вам лучше купить гоночные модели велотуфлей. Они жесткие, легкие и обладают хорошей вентиляцией. Но если вы любите осматривать достопримечательности, то вам нужно обратить внимание на велообвуь туристского характера. Как мы говорили выше они выглядят более обыденно, их подошва не такая жесткая, но зато и для ходьбы по всяким неровностям они подходят гораздо лучше.   

У шоссейной вело обуви почти гладкая, жесткая подошва, к которой крепится довольно массивный шип, что обеспечивает большую площадь контакта с педалью. В такой обуви ходить очень неудобно, и она больше подходит для спортсменов и марафонцев, кто редко спешивается для осмотра достопримечательностей, а преследует несколько иные цели. Обувь для маунтинбайка, рассчитанная на чисто спортивное применение, так же как и шоссейная изготавливается с очень жесткой подошвой из композита или пластика, по тем же самым причинам. В дисциплинах маунтинбайка приходится иногда спешиваться для преодоления препятствий, завалов и т.д., например грязный и скользкий грунтовый подъем, где на плоской пластиковой подошве без протектора с одним только шипом, будет совершенно невозможно не только быстро вернуться в седло велосипеда и продолжить гонку, но и просто стоять или сделать пару шагов.


Не стоит покупать дорогую вело обувь, за 100 и выше долларов. Это актуально для гонщиков, но для начинающего любителя хватит добротных ботинок начального уровня.
Есть и универсальная обувь. Это обычно не дорогая велообувь в подошве которой предусмотрены отверстия сразу и под SPD и SPD-SL стандарт, для того, что бы человек мог прикрутить к ним или шоссейные или маунтинбайковские шипы. Такая обувь считается универсальной спортивной велообувью.



Существует несколько стандартов контактных педалей: SPD, LOOK, Crank Brothers, Time.
Самый распространtнный и часто используемый большинством велосипедистов тип педалей — MTB SPD. Педали Wellgo весьма надежны, обладают большим ресурсом, они хорошо работают в грязи/снегу и достаточно легко обслуживаются/регулируются (при наличии некоторого навыка).
Чтобы уверенно чувствовать себя с контактными педалями, к ним необходимо привыкнуть и довести встегивание и выстегивание до автоматизма. Когда вам нужно выстегнуться, то нужно просто повернуть стопу пяткой наружу — крепление само выщелкнется, есть даже регулировка, которая позволяет настроить порог срабатывания на свой вкус. Для начала потренируйтесь дома. Обратите внимание, что большинство моделей педалей позволяют регулировать усилие, требуемое для выстегивания. Многие опытные велосипедисты затягивают механизм довольно сильно, чтобы обеспечить более надежную фиксацию ноги при силовом педалировании. Но, поскольку вы еще только привыкаете к контактам, рекомендую ослабить их до максимума и первое время поездить так, пока не привыкните.
Во время первых выездов будьте особенно внимательны, особенно находясь на проезжей части. Старайтесь всегда держать в голове, что теперь вы едете не на топталках и при остановке нужно обязательно выстегнуться. Привыкание к контактным педалям не займет много времени и уже через неделю активной езды вы не будете тратить лишних усилий на то, чтобы выстегнуть или поймать педаль при начале движения.


Контакты для маунтинбайка.

Шип SPD и его крепление.
Шип маунтинбайковских педалей металлический, маленький и плоский, а конструкция обуви для таких шипов позволяет закрепить шип так, что бы он не мешал обычной ходьбе. Маунтинбайковская контактная обувь имеет протектор по высоте выступающий над шипом, для того что бы можно было в такой обуви идти или бежать по земле или грязи, и в тоже время не проскальзывать. Подошва такой обуви может быть как эластичной и удобной для ходьбы, так и чисто спортивной и совершенно жесткой. Конструкция контактных педалей для маунтинбайка — это всегда компромисс между качеством фиксации ноги и надежностью работы педали в самых разных неблагоприятных условиях. Для быстроты и удобства встегивания, сами педали обычно двухсторонние, т.е. встегнуться можно не тратя время на поворачивание площадки педали нужной стороной, а практически наощупь в одно движение.

В нашем магазине спортивных товаров sportidea.kz вы можете выбрать и купить контактные педали, велообувь и многие аксессуары для велоспорта.
Удачных вам покатушек!