Электровелосипеды в Алматы ✔ | Широкий Ассортимент в SPORTiDEA
Заказать звонок
Заказать звонок

Ваше сообщение

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
Заряжаем спортом! по Казахстану и России
0
0
0 В корзине пока пусто

Купить Электровелосипеды в Алматы

Фильтр по параметрам
Производитель
Сортировать по:
Показать по:
Вид каталога:
Новости и акции
Свежие новости магазина
Подтвердите подписку
Подтвердите подписку
Код подтверждения отправлен на указанную электронную почту. Перейдите по ссылке в письме для подтверждения подписки
Произошла ошибка
Произошла ошибка
Не удалось успешно подписаться на рассылку.

Электровелосипеды в Sportidea.kz

В этом разделе представлены электровелосипеды различных типов от ведущих мировых производителей. Каждый сможет подобрать подходящую под свои запросы модель.

Электровелосипед приводится в движение электродвигателем, но можно передвигаться и в результате кручения педалей. Это очень удобно, хочешь - даешь большую или меньшую нагрузку на ноги, а хочешь – отдыхаешь во время езды! Электрический двухколесный друг быстро доставит Вас к месту назначения, в независимости от возраста, физической подготовки и самочувствия. В качестве источника питания применяется аккумулятор.

Основные преимущества перед обычным великом:

  • Не обязательно крутить педали
  • Высокая скорость передвижения

Достоинства, по сравнению с мото-, автотранспортом с двигателем внутреннего сгорания:

  • Экономичность (не нужно покупать топливо)
  • Доступный ценник
  • Нет запаха топлива и выхлопных газов
  • Бесшумность
  • Высокая маневренность
  • Не нужен гараж
  • Не нужен техосмотр
  • Не нужны права

Сегодня многие компании производят это чудо техники, поэтому купить электровелосипед взрослый не проблема, главное правильно выбрать. Для этого обращайте внимание на:

  • Тип байка
  • Электродвигатель
  • Аккумулятор
  • Материал рамы, технологии
  • Систему переключения передач
  • Ростовку рамы

1. Типы электровелосипедов

В зависимости от назначения, электровелосипеды взрослые делятся на типы:

  • Горный. Модели этого типа рассчитаны на езду по горной и лесной местности, по плохим дорогам и бездорожью. Основная отличительная черта – передняя вилка оборудуется амортизатором с ходом 100-120 мм. Лучше выбирайте воздушный тип вилки, в крайнем случае, пружинно-масляный. Мотор желателен фирменный (уровня SHIMANO Steps), аккумулятор емкий. Система переключения передач должна быть высококлассная, тормоза – дисковые, гидравлические. Колеса диаметром 27.5" или 29". Покрышки широкие (2.2"-2.4"), с шипастым агрессивным протектором
  • Гибридный. Отличный вариант для путешествий по дорогам, со съездами на легкое бездорожье. Вилка имеет меньший ход, по сравнению с горной – около 60 мм, но она должна быть качественной - пружинно-масляной, а лучше воздушной. Для длительных путешествий выбирайте модификации с емким аккумулятором. Система переключения передач может быть среднего класса. Колеса лучше большие 29". Покрышки средней толщины (около 1.75" или 42 мм), полусликовые или с низкими шипами
  • Дорожный. – Рассчитан на езду по ровным дорогам, преимущественно в городской черте. Отличаются более высокой посадкой. Вилка пружинно-эластомерная с малым ходом или жесткая. Система переключения передач может быть начального класса, но лучше среднего. Колеса лучше 28" (700 мм), но можно и 26". Покрышки средней толщины (около 42 мм), полусликовые

2. Электродвигатель

Электромотор важен для любого электротранспорта. Хорошо, если он от именитого производителя, например SHIMANO. Тогда он будет надежным и долго Вам прослужит в любых условиях эксплуатации.

Моторы от менее известных производителей, например BAFANG, чуть хуже, но не настолько, чтобы браковать велики, укомплектованный ими. Это хороший вариант для электровелосипеда, который будет эксплуатироваться в городе или в однодневных путешествиях за городом.

Не рекомендуем покупать байк, оборудованный двигателем от совсем неизвестного бренда. Есть высокая вероятность, что прослужит он недолго. К тому же, его заявленная мощность может не соответствовать реальной. Дешевый мотор на 500 Вт может в реальности оказаться слабее, чем фирменный двигатель на 250 Вт.

Вот мы и подошли к основному параметру электромотора - номинальной мощности, которая характеризует способность двигателя долговременно работать на этой мощности. Она напрямую влияет на важные характеристики велосипеда: допустимую весовую нагрузку, возможность въезжать на крутые подъемы, скорость на подъемах и максимальную скорость.

Обратите внимание, что далее в тексте под словом мощность, мы будем понимать именно номинальную мощность. Существует еще такой параметр, как максимальная мощность, которая характеризует способность двигателя работать на этой мощности кратковременно, например, при подъеме в горку. Максимальная мощность всегда выше номинальной.

Для большинства случаев достаточно электродвигателя мощностью 250-300 Вт, конечно если он фирменный, а не какой-то нонейм. Он подойдет для передвижения по любой местности, с максимальной скоростью до 25-30 км/ч. В горку скорость будет меньше.

Хотите скорость больше, или Вам нужно перевозить много тяжелых сумок и рюкзаков? Тогда выбирайте модели с моторами помощнее. Для 40-45 км/ч или для большой весовой нагрузки подойдет двигатель мощностью 400-600 Вт. Существуют моторы еще мощнее – до 1000 Вт, они позволяют разгоняться до 55 км/ч. Но, это уже излишество, ведь мы выбираем велосипед, а не мотоцикл.

3. Аккумуляторная батарея

В большинстве случаев аккумулятор для электровелосипеда должен быть литий-полимерного или литий-ионного типа. Желательно от известного бренда. Существуют еще свинцово-кислотные батареи, но они очень тяжелые и габаритные. Для уменьшения веса приходится уменьшать их емкость. В среднем, вес свинцово-кислотной батареи в 3 раза больше литиевой. Цена свинцово-кислотного аккумулятора меньше, возможно он и подойдет в качестве бюджетного варианта.

Главная характеристика аккумулятора - это мощность. Измеряется в ватт часах (Втч). Чем больше этот параметр, тем большее расстояние можно проехать без подзарядки. В большинстве случаев достаточно 400-500 Втч.

Мощность батареи зависит от емкости и номинального напряжения. Мощность вычисляется в результате умножения этих двух параметров. Чем больше емкость и напряжение, тем лучше. Емкость измеряется в ампер часах (Ah или Ач) или миллиампер часах (mAh или мАч). Напряжение измеряется в вольтах (В).

4. Рама, технологии

Рама – это база для любого байка, от ее от легкости зависит вес велосипеда, а от прочности – безопасность велосипедиста. Поэтому рама должна быть легкой и прочной.

Большинство рам электровелосипедов базируются на рамах из алюминия. Это достаточно легкий и прочный материал. Чтобы уменьшить массу, не в ущерб прочности, при изготовлении труб рамы применяется технология баттинга. Трубы имеют различное сечение в разных местах. Где можно – сечение уменьшает, где большая нагрузка – сечение увеличивают.

Встречаются модели на стальных рамах. Этот материал заметно тяжелее. Не рекомендуем.

На прочность влияет не только материал, а и технологический процесс изготовления, и качество сварных швов. Чтобы не переживать за прочность, выбирайте электробайки от известных производителей.

5. Система переключения передач

Электровелосипеды часто оборудуют системами переключения передач горного типа. Они подразделяются на классы, которые отличаются надежностью, четкостью работы, числом передач, весом и стоимостью. Вот, например, классификация переключателей передач от самого популярного бренда Shimano и рекомендации по их применению:

  • Прогулочный: Tourney. В качестве задних звезд используется бюджетная трещетка. Не рекомендуем для электробайков
  • Начальный: Altus, Acera. Вместо трещетки используется более надежная кассета. Переключатели передач лучше. Подойдет для спокойных поездок по городу и ровным загородным дорогам
  • Средний: Alivio. Можно брать ежедневных поездок по городу и путешествий на большие расстояния
  • Высокий: Deore. Идеальный выбор для длительных путешествий в агрессивном стиле

Полупрофессиональный класс SLX профессиональный XTR, XT на электровеликах применяется редко.

6. Ростовка

Размер рамы (ростовка) выбирается в зависимости от роста велосипедиста. У каждого производителя имеются таблицы или странички на сайте, с помощью которых выбирается ростовка велика.

Это самый главный параметр, влияющий на удобство езды на велосипеде. Неправильно подобранная ростовка перечеркнет все достоинства любого байка, даже самого высококлассного, Вы не сможете получать удовольствие от велосипедной езды! Так что уделите этому повышенное внимание.

Еще лучше, после выбора ростовки по таблице, прийти в магазин, отрегулировать седло по росту и попросить немного прокатиться на велике. Если ростовка выбрана правильно, кататься должно быть комфортно.

Теперь Вы знаете, как выбрать электровелосипед. Выбирайте подходящую модель, делайте заказ и отправляйтесь в велопутешествие!

Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену