Велосипедная цепь — это основа механизма «двухколесного коня». Она представляет собой металлическую роликовую приводную цепь, которая передает крутящий момент с ведущей звездочки на ведомую.
Существует пара-тройка типов велосипедной цепи:
Односкоростная или с поддержкой переключения, Облегченная Half-link (Half — половина, Link — звено). К тому же цепи отличаются по ширине и расстоянию между пинами, которые скрепляют звенья.
Выбор цепи зависит от количества звездочек в велосипеде. Для байка с 5-ю звездочками идеально подойдет стандартная цепь с шириной в 2,4 миллиметра. Если на велосипеде 6-7 звездочек, то предпочтение нужно отдать более дорогой и качественной цепи. А для 7-8-звездочного велосипеда необходима гибкая и дорогая цепь. Конечно, можно заменить и на более дешевые цепи, но тогда придется очень часто их менять. И, вполне вероятно, вместе с кассетами. В первую очередь нужно соблюдать совпадение параметров старой и новой цепи.
Уход за цепью. Смазка, выбор, своевременная замена — все эти нюансы должен знать велолюбитель, чтобы байк прослужил ему как можно дольше. И как и любая другая запчасть, велосипедная цепь имеет свойство изнашиваться, ломаться, но большинство неисправностей можно устранить своими силами.