Лонгборды

Лонгборды в Sportidea.kz

В этом разделе представлен широкий ассортимент лонгбордов и круизеров от всемирно известных брендов. Райдеры с разным уровнем подготовки и любимым стилем смогут подобрать для себя подходящую доску.

Лонгборд – это длинная доска с колесиками, с отличными скоростными характеристиками и устойчивостью, разработанная для скоростного спуска, карвинга, фрирайда или фристайла.

Круизер – это дека с колесиками, с отличной маневренностью и устойчивостью, с хорошими скоростными параметрами, разработанная для перемещения (круизов) по городу. Можно выполнять некоторые трюки. Многие модели имеют изгиб в задней части.

Если Вы хотите выполнять сложные прыжки, а также уличные или парковые трюки, лучше выбрать классический скейтборд. Он отличается другой геометрией доски, подвесками, меньшим диаметром колес и амортизацией.

Лонгборд купить не проблема, в нашем каталоге Вы найдете много моделей. Что же выбрать из всего этого многообразия? Какой лонгборд купить? Выбор подходящей модели зависит от:

• Стиля
• Уровня подготовки
• Возраста
• Роста и веса
• Местности

В зависимости от перечисленных выше факторов, нужно будет правильно подобрать параметры:

• Тип деки
• Форма деки, изгибы
• Размеры деки
• Диаметр, твердость колес
• Класс точности подшипников
• Характеристики подвески

Также, нужно определиться, покупать собранную модель (комплит) или самому собирать из отдельных комплектующих.

Ну и конечно, важно выбрать достойного производителя. С этого и начнем, затем подробно пройдемся по всем параметрам.

1. Бренд

Хотите купить качественную доску? Выбирайте известные бренды, проверенные временем. В фирменных изделиях применяются лучше комплектующие и инновационные технологии. Это гарантирует качество, скорость, прочность и долгий срок эксплуатации.

Рекомендуем присмотреться к доскам следующих производителей:

2. Комплит или самостоятельная сборка?

В нашем каталоге Вы найдете и собранные деки (комплиты), и комплектующие для сборки. Что же лучше? Ответ на этот вопрос зависит от уровня подготовки райдера.

• Начинающим рекомендуем не заморачиваться и купить уже готовый комплит. Не нужно будет ломать голову, как подобрать детали, чтобы они соответствовали друг другу и Вашему уровню подготовки. Обо всем этом за Вас подумал производитель. Да и стоимость комплита выходит дешевле
• Средний уровень подготовки. Когда Вы научитесь хорошо держать баланс, кататься на высокой скорости и нарезать дуги, рекомендуем заменить некоторые детали. Можно поставить более высокую и качественную подвеску, а также высокие колеса с высоким классом точности подшипников. Все зависит от стиля, в котором Вы будете кататься. Когда уровень мастерства подрастет, Вы сами поймете, что Вам лучше заменить. Конечно, вопрос о замене части комплектующих, будет актуален только в том случае, если изначально была куплена модель с более-менее нормальной декой. Если дека плохая, лучше собрать лонгборд с нуля
• Высокий уровень подготовки. Когда Вы достигнете высокого мастерства, то сами поймете, что нужен новый индивидуальный борд, собранный из деталей, подходящих под стиль катания

3. Стиль. Тип деки

Самые распространенные стили:

• Круизинг. Это простая езда по городу, когда люди катаются в свое удовольствие, или перемещаются из одной точки в другую. Для этих целей лучше всего подходят круизеры направленной прямой формы с большими, мягкими колесами. Подойдут и лонгборды, но они длиннее и тяжелее, их неудобно носить в руках
• Карвинг (слалом). Это спуск с нарезанием дуг, иногда с огибанием препятствий. Отлично подойдут мягкие лонгборды средней длины (около 37-41”), с мягкими бушингами в траках и широкими мягкими колесами
• Даунхилл. Скоростной спуск для опытных райдеров. Нужно выбирать жесткий лонгборд направленной геометрии с большим конкейвом, без киктейлов. Длина деки средняя или длинная 36-46”. Подвеска лучше жесткая, колеса большого диаметра средней жесткости или мягкие
• Фрирайд – спуск с крутых склонов с агрессивными трюками. Смесь мощного карвинга, слайдинга и функциональных трюков, типа прыжок со ступеней или запрыгивание на бордюр. Подойдет жесткий лонгборд симметричной геометрии с выраженными изгибами (конкейвом и киктейлом). Длина деки около 90-110 см
• Фристайл – трюки, дансинг и прыжки

4. Дека для лонгборда. Форма, изгибы

Основные формы:

• Направленная (Directional). Предназначена для езды в одном направлении (вперед). Большинство лонгбордов и все круизеры имеют такую форму
• Симметричная (Twin). Можно ехать вперед и назад. Обычно применяется в скейтах, а также в фрирайдных и фристайльных лонгбордах

Многие доски имеют изгибы:

• Конкейв - изгиб между краями деки по ширине. В изгиб упираются пяткой для быстрого изменения направления
• Киктейл – изгиб в районе носа и/или хвоста. Нужен для трюков, резких поворотов, прыжков на бордюры

5. Размеры деки

Длина лонгборда обычно составляет от 85 до 130 см (33-50"), некоторые модели доходят до 150 см.

Длина круизера может быть от 67 до 80 см (26-30").

Ширина деки выбирается в зависимости от возраста, роста, размера стопы, веса и стиля райдера. Обычно ширина пропорциональна длине, чем длинее, тем шире. Конечно, есть варианты разной ширины одной длины.

• Широкие деки (9,5-10,5"). Хорошо подходят для высоких райдеров (рост выше 188 см, размер стопы 45 и более).
• Стандартные деки (8,5-9,5") выбирают райдеры среднего роста. Размер стопы 40-44.
• Узкие деки (<8,5") хорошо подойдут девушкам, детям и подросткам маленького роста, с небольшой стопой (40 размер и меньше).

6. Колеса

Диаметр колес определяет скорость передвижения, ускорение и устойчивость. Большие колеса положительно сказываются на увеличении максимальной скорости. Маленький диаметр дает устойчивость, лучше подходит для прыжков и трюков.

Колеса для лонгборда имеют большой диаметр (60-110 мм).

• Диаметр 60-70 мм хорошо подходит для технического слалома, трюков и начинающих. На таких колесах легче учиться
• Диаметр 71-85 мм считается универсальным. Подходит для различных стилей
• Большие колеса 85-110 мм отлично подходят для скоростного спуска

Твердость (жесткость) колес определяет скорость, скольжение, амортизацию и сцепление с поверхностью. Твердость измеряется в единицах по шкале А. Чем больше жесткость, тем лучше скольжение и выше скорость, но хуже амортизация и сцепление.

• Самые мягкие колеса 73А-79А используют в круизинге и карвинге
• 78А-82А подойдет для даунхилла
• Средняя твердость 82А-86А подойдет для фрирайда
• Высокая твердость 88А и выше подойдет для трюков с дрифтом

Колеса могут быть прямые или скругленные по краям. Первые лучше держат асфальт, вторые легче переходят в слайд.

7. Класс точности подшипников

Класс точности обозначается аббревиатурой ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 или ABEC-9. Чем больше цифра после ABEC, тем выше точность обработки подшипника, меньше потерь, выше скорость.

Чем выше скорость передвижения и нагрузка на подшипники, тем выше должен быть их класс точности.

8. Подвеска

Предназначена для крепления колес к платформе. Подвеска не должна выходить за края доски. Размер должен быть равен ширине деки или быть чуть меньше.

Высота подвески определяет расстояние между декой и колесами, а также между доской и асфальтом. Выбирается в зависимости от диаметра колес и стиля езды.

Жесткость подвески определяется жесткостью резиновых втулок, так называемых бушингов. Жесткость измеряется в условных единицах по шкале А. Мягкие бушинги (например, 80А) улучшают маневренность, жесткие (например, 88А) – делают езду жестче.

Теперь Вы знаете, как выбрать лонгборд и круизер. Выбирайте, делайте заказ и отправляйтесь кататься!