Купить Горные (МТБ) велосипеды в Алматы

Горные велосипеды в Sportidea.kz

В этом разделе представлен широкий ассортимент горных велосипедов различных типов от ведущих мировых производителей: Giant, Cube, Author, Cannondale и Centurion. Любой велосипедист сможет подобрать подходящую под свои запросы модель. Здесь Вы найдете варианты для начинающих и опытных любителей, а также для профессионалов.

При выборе горного велосипеда обращайте внимание на:

• Тип и класс байка
• Ростовку рамы
• Размер колес
• Производителя

1. Типы и классы маунтибайков

Велосипеды горные делятся на следующие типы:

• Хардтейлы
• Двухподвесы

1.1. Хардтейл

У хардтейлов применяется один амортизатор, он размещен в вилке переднего колеса. Длина хода амортизатора 80-100 мм. Система переключения скоростей может быть рассчитана на 7-30 передач.

В зависимости от надежности, удобства использования и веса рамы, вилки и обвеса, маунтибайки делятся на классы:

• Прогулочный любительский. Рассчитан на начинающих велосипедистов с ограниченным бюджетом, планирующих спокойные велопрогулки по выходным. Они базируются на стальной или алюминиевой раме, оборудуются бюджетной и простой пружинно-эластомерной вилкой и обвесом прогулочного класса Tourney, от японской компании Шимано. В качестве заднего набора звезд в системе переключения передач применяется бюджетная трещотка
• Начальный любительский. Эти байки спроектированы для начинающих велосипедистов с ограниченным бюджетом, планирующих ежедневную, спокойную езду. Можно брать для поездок на работу, дачу и однодневных походов. Рама алюминиевая. Вилка обычно пружинно-эластомерная, но лучше, чем в прогулочных моделях. Вместо трещотки используется кассета, она надежнее. Переключатели передач также лучше - Shimano Altus
• Средний любительский. Данные хардтейлы легче моделей начального уровня, а обвес и особенно амортизационная вилка значительно лучше. Поэтому они рассчитаны на длительные велопоходы по различной местности и агрессивную езду по городским паркам и дорогам. Рама алюминиевая, иногда изготовляется по технологии гидроформинга. Вилка пружинно-масляная. В качестве демпфера в вилке используется масляный картридж, он работает намного лучше эластомеров в бюджетных модификациях. Тормоза - дисковые гидравлические. Система переключения скоростей Shimano Alivio или чуть хуже Acera
• Высокий любительский. Вес великов еще легче, а обвес лучше. Они рассчитаны на агрессивные поездки по бездорожью, тропинкам и разбитым дорогам. Это лучшие горные велосипеды для туристических походов по горам, лесам и пересеченной местности. Иногда используются в любительских соревнованиях кросс-кантри. Рама алюминиевая, облегченная, изготавливается по технологии баттинга. Вилка часто воздушного типа, переключатели передач Shimano Deore. Воздушный картридж вилки выполняет роль и амортизатора и демпфера, такая вилка лучше справляется с ударами и вибрацией, позволяя преодолевать ухабы на большой скорости
• Полупрофессиональный. Это универсальные варианты для соревнований кросс-кантри и быстрой езды по горным, лесным тропинкам и спортивного туризма. Рама алюминиевая, для уменьшения веса применяется технология тройного баттинга труб. Вилка воздушная, высококлассная, она обладает легким весом и прекрасно гасит удары и вибрации. Трансмиссия Shimano SLX
• Профессиональный. Для тех, кто желает занимать призовые места в соревнованиях кросс-кантри, рекомендуем купить горный велосипед на карбоновой раме, оснащенный профессиональным обвесом. Встречаются модели и на алюминиевой раме. Вилка обязательно должна быть топовой, масляно-пружинного, воздушного или масляно-воздушного типа. Трансмиссия Shimano XTR или XT, некоторые предпочитают Sram Eagle

1.2. Двухподвес

Это маунтибайк с 2-мя амортизаторами, один располагается в вилке переднего колеса, другой – в раме. Такой mtb горный велосипед рассчитан на экстремальную езду по бездорожью и спортивным трасам. Ход амортизаторов 100-200 мм. Для экстремального катания амортизаторы и обвес должны быть предтопового, а лучше топового уровня. Применяются горные трансмиссии профессионального и полупрофессионального класса. Для увеличения усилия торможения, тормозные системы имеют роторы увеличенного диаметра. Тип тормозов конечно дисковый, гидравлический.

Двухподвесы делятся на различные виды, в зависимости от дисциплины:

• Кросс-кантри. Гонки по легкому бездорожью. Для этой дисциплины важна скорость и легкость подъемов в горку, поэтому кросскантрийники обладают меньшим весом и относительно небольшим ходом амортизаторов 100-120 мм
• Трейл. В этой дисциплине сочетаются элементы легкого фрирайда и серьезного кросс-кантри: крутые подъемы и спуски, синглтреки, шоры, камни, небольшие трамплины и дропы. Используются подготовленные трассы. Трейловый байк тяжелее и прочнее кросс-кантрийника, но легче фрирайдных. Ход амортизаторов 120 - 150 мм
• Эндуро. Катание с прыжками на подготовленных и естественных трамплинах. Ход подвески 160-180 мм
• Фрирайд. Гонки по неподготовленным, сложным трассам, созданных природой. Во время гонок осуществляются прыжки со склонов с выполнением трюков в воздухе. Фрирайдные байки тяжелые и прочные. Амортизаторы имеют длину хода 160 – 180 мм
• Даунхилл. Скоростной спуск с горы на велосипеде. Для этой дисциплины применяются самые тяжелые и мощные двухподвесы с ходом амортизаторов 200 мм

2. Ростовка рамы

Ростовка (размер) рамы велика выбирается по росту велосипедиста. Чем выше рост, тем больше должна быть ростовка. Это важный параметр, оказывающий влияние на удобство езды на велике и усталость. Неверный выбор размера рамы перечеркнет достоинства даже топового велосипеда с высококлассным обвесом. Получить удовольствие от езды на велосипеде в этом случае не получится! Так что обязательно обратите внимание на этот параметр.

Правильно подобрать ростовку можно выбрать даже не видя велика «в живую». Для этого нужно воспользоваться специальной таблицей рост/ростовка рамы на сайте производителя велосипеда. Каждая серьезная вело компания располагает такие таблицы на своем сайте.

После выбора размера рамы по таблице, желательно прийти в магазин, выставить седло по росту и попросить продавца прокатиться на велосипеде, хотя бы немного. Во время езды Вы не должны чувствовать дискомфорт. Нога должна упираться всем сводом стопы на педаль, а не только носком. В верхней точке кручения педалей ноги не должны касаться руля, а в нижней - почти полностью выпрямлены.

3. Размер колес

Горный велосипед для взрослых может иметь колеса диаметром 26, 27.5 или 29  дюймов. Вбейте в поиск браузера: «велосипед горный 29», «горный велосипед 27.5» или «горный велосипед 26» и Вы получите список MTB байков с нужным диаметром колес.

Колеса горного велосипеда влияют на накат, маневренность и вес байка, а также на комфорт при езде по неровным дорогам. Маленькие колеса легче и маневреннее, большие - легче преодолевают неровности, имеют лучший накат. Поэтому, для лесной местности или горных извилистых троп, где нужно много маневрировать, выбирайте маунтибайк c 26 колесами. Для дорог лучше подойдут большие, 29-ти дюймовые колеса. Для горной местности без крутых поворотов можно взять mtb с 27.5 колесами.

Также, стоит учитывать рост велосипедиста, маленькие колеса не очень сочетаются с высокорослыми велосипедистами, им больше подходят 29-ти дюймовые колеса, если важна маневренность - тогда выбирайте горный велосипед с 27.5 колесами.

Диаметр колес часто указывается в наименовании модели найнеров – маунтибайков с 29 колесами, например «Giant Talon 29 3 GE».