Купить Вилка Rockshox Judy Silver TK

Вилка амортизационная RockShox Judy Silver TK

Воздушная амортизационная вилка RockShox Judy Silver TK разработана специально для горных и электровелосипедов (E-MTB) с диаметром колес 29 дюймов. Данная модель сочетает в себе прочность конструкции и высокую отзывчивость, обеспечивая стабильное сцепление с поверхностью на трассах для кросс-кантри и подготовленных синглтреках.

Основой вилки является воздушная пружина Solo Air в сочетании с надежным демпфером TurnKey, блокировка которого вынесена на корону. Конструкция спроектирована под втулки современного стандарта Boost 15x110 мм, что существенно увеличивает торсионную жесткость колеса и позволяет точнее контролировать траекторию движения на сложных участках.

Модель ориентирована на широкий круг райдеров — от начинающих любителей маунтинбайка до продвинутых велосипедистов, которым необходим надежный и неприхотливый в регулярном обслуживании элемент подвески. Вилка оптимально раскрывает свои возможности в условиях пересеченной местности, лесных троп и грунтовых дорог.

Характеристики

• Размер колеса: 29"
• Ход: 120mm
• Смещение вилки (офсет): 51mm
• Тип оси: 15x110mm BOOST™
• Шток: 1.5" Tapered
• Диаметр верхних труб: 30mm
• Тип пружины: Solo Air
• Тип демпфера: TurnKey
• Регулировка демпфера: Crown
• Максимальная ширина покрышки: 81mm
• Минимальный размер ротора: 160mm
• Максимальный размер ротора: 220mm
• Тип верхних труб: 30mm straight wall steel
• Материал штанов: Magnesium
• Материал короны: Forged, pocketed aluminum
• Отделка верхних труб: Fast Black
• Вес: 2350g

Функциональные особенности

• Блокировка хода на короне (Crown adjust) для эффективного педалирования в подъемы и по ровным участкам дорог.
• Совместимость с электровелосипедами (E-MTB) благодаря усиленному шасси и оптимизированной конструкции под высокие нагрузки.
• Внешняя регулировка отскока (External rebound) позволяет быстро адаптировать работу подвески под рельеф и вес райдера.
• Увеличенный зазор для установки широких покрышек размером до 2.8 дюймов при использовании оси стандарта Boost.
• Крепление дискового тормоза стандарта Postmount (PM6) обеспечивает прямую установку калипера со 160-миллиметровым ротором.
• Конструкция совместима с установкой специализированных полных или коротких брызговиков сторонних брендов.

Материалы и инженерные решения

• Solo Air. Надежная система воздушной пружины, которая автоматически распределяет воздух между положительной и отрицательной камерами через единственный клапан Шредера. Это упрощает индивидуальную настройку жесткости под вес райдера, снижает трение деталей и гарантирует мягкое, линейное поглощение неровностей.
• TurnKey™. Запатентованный масляный демпфер с интегрированным перепускным клапаном безопасности. Даже если вилка полностью заблокирована для экономии энергии при педалировании, при неожиданном наезде на крупный камень или корень система моментально разблокируется, поглощая удар и сохраняя контроль над велосипедом.
• Boost™. Инженерный стандарт расширенной сквозной оси 15x110 мм. Расширение фланцев втулки позволяет оптимизировать углы наклона спиц, значительно увеличивая торсионную и поперечную жесткость колеса, что обеспечивает точную управляемость на сложных виражах.
• Fast Black. Специальное гладкое черное покрытие стальных 30-миллиметровых ног вилки. Оно минимизирует коэффициент трения в башингах, предотвращает преждевременный износ уплотнителей и надежно защищает стальную поверхность от коррозии.

FAQ

Можно ли установить эту вилку на электровелосипед?
Да, данная модель полностью одобрена производителем для использования на электровелосипедах (E-MTB). Усиленная конструкция шасси и ось стандарта Boost рассчитаны на высокие нагрузки, характерные для тяжелых байков с электроприводом.

Поставляется ли сквозная ось в комплекте с вилкой?
Да, оригинальная сквозная ось Maxle Stealth стандарта 15x110 мм включена в заводскую комплектацию. Также в комплект входит ромашка (якорь) для фиксации рулевой колонки.

Совместима ли вилка со стандартным прямым штоком 1-1/8 дюйма?
Нет, данная модификация снабжена коническим алюминиевым штоком стандарта 1.5" Tapered. Она устанавливается непосредственно в конические рулевые стаканы рам или требует специального нижнего переходника рулевой колонки.

Тормозной ротор какого максимального диаметра можно использовать?
220mm — это максимально допустимый диаметр тормозного диска, который разрешено устанавливать на эту вилку. Минимальный диаметр диска составляет 160mm, крепление осуществляется напрямую по стандарту Postmount.