Описание товара
Кнопка удаленной блокировки RockShox OneLoc
Кнопка удаленной блокировки RockShox OneLoc предназначена для одновременного управления режимами работы передней амортизационной вилки и заднего амортизатора горного велосипеда. Устройство обеспечивает быстрое переключение между открытым положением подвески и режимом блокировки (lockout) непосредственно во время движения, не требуя отрывать руки от руля.
Данная модель спроектирована для использования в дисциплинах кросс-кантри (XC), трейл и эндуро, где частая смена рельефа требует оперативной адаптации жесткости подвески. За счет увеличенного плеча рычага снижается усилие, необходимое для активации механизма, что делает нажатие плавным и точным.
Конструкция предусматривает размещение на руле с левой стороны сверху (Above bar Left) или с правой стороны снизу (Below bar Right). Устройство разработано для совместной работы с амортизационными компонентами RockShox выпуска 2013–2016 годов и интегрируется с компонентами трансмиссии и тормозных систем SRAM, сохраняя исходную эргономику кокпита.
Характеристики
- Область применения (Application): Fork and Rear shock
- Положение на руле (Orientation): Above bar Left / Below bar Right
- Тип крепления (Mount Type): Discrete
- Ход троса (Cable pull): 10mm
- Количество положений (Positions): 2 Position
- Принцип работы (Actuation): Lever to lock, Button to release
- Совместимость (Compatibility): SID, Reba, Revelation, Bluto, Sektor, Paragon, Recon Gold (2013-2016)
- Материал (Material): Aluminium
Функциональные особенности
- Синхронная блокировка переднего и заднего амортизаторов с помощью одного узла управления.
- Увеличенное плечо рычага на руле для снижения усилия нажатия большого пальца.
- Раздельная механика управления с отдельным основным рычагом замыкания демпфера и дополнительной кнопкой автоматического сброса.
- Возможность двух вариантов монтажа в зависимости от конфигурации элементов управления на руле.
- Полный установочный комплект, включающий два управляющих троса, две рубашки, четыре концевых наконечника и регулятор натяжения.
Материалы и инженерные решения
- Высокопрочный алюминий (Aluminium). Применение этого материала в конструкции корпуса обеспечивает высокую прочность узла, устойчивость к механическим воздействиям во время катания и минимизацию общего веса компонента.
- Рычажная система с увеличенным плечом (Increased Leverage). Данное инженерное решение оптимизирует распределение нагрузки при активации, снижая сопротивление хода троса и гарантируя четкое срабатывание блокировки.
- Двухпозиционный дискретный механизм (2 Position Actuation). Обеспечивает строго фиксированное перемещение троса на расстояние 10mm, предотвращая недовыжим или некорректную работу клапанов демпфера.
FAQ
Можно ли использовать эту манетку для одновременной блокировки вилки и заднего амортизатора?
Да, данная модель специально сконструирована для синхронного управления обоими элементами подвески через два независимых троса. Это позволяет переводить вилку и задний амортизатор в режим блокировки одним нажатием рычага.
В каком положении на руле устанавливается эта кнопка?
Она предназначена для установки на руль с левой стороны сверху или с правой стороны снизу. Такое размещение оптимально для велосипедов со схемами трансмиссии, где отсутствует левый триггер переключения передач.
Какова точная величина хода троса при активации?
10mm — это фиксированная длина вытяжки троса, заложенная в конструкцию механизма. Она строго соответствует техническим требованиям демпферов совместимых серий амортизации.
Совместима ли манетка с современными вилками RockShox?
Нет, устройство разработано целенаправленно для компонентов амортизации линеек 2013–2016 модельных годов. Она совместима с сериями SID, Reba, Revelation, Bluto, Sektor, Paragon и Recon Gold указанного периода.