Купить Седло Selle Italia SLR Advan L3 Test

Седло Selle Italia SLR Advan L3 Test

Седло Selle Italia SLR Advan L3 Test представляет собой специализированную версию одной из самых знаковых моделей в мире велоспорта, предназначенную для ознакомления с геометрией и эргономикой серии SLR в рамках программы Demoride. Модель сочетает в себе классический плоский профиль и современные инженерные решения для обеспечения максимальной производительности. Конструкция ориентирована на эффективную передачу мощности и свободу движений при интенсивном педалировании. Данное седло предназначено для велосипедистов продвинутого и профессионального уровня, которым требуется легкий и жесткий компонент для шоссейных гонок или соревнований по пересеченной местности.

Характеристики

• Вес: 233 г (+/- 8%)
• Размеры: 145 x 275 мм
• Рамки: TI 316 Tube Ø7 мм
• Категория: Performance
• Размер idmatch: L3

Технологии

Основой конструкции являются рамки TI 316, изготовленные из титанового сплава, который на 25% прочнее и долговечнее стандартных решений, при этом на 15% легче. Покрытие выполнено из материала Fibra-Tek — это высокотехнологичная техническая микрофибра, гарантирующая длительный срок службы при минимальном весе и устойчивость к истиранию. Продуманная форма корпуса обеспечивает необходимую поддержку тазовых костей, сохраняя при этом гибкость, необходимую для комфорта на длинных дистанциях.

FAQ

Для чего предназначена версия Test?

Версия Test (Demoride) создана специально для того, чтобы райдеры могли протестировать форму и жесткость седла SLR Advan перед приобретением серийной модели, гарантируя идеальную совместимость с анатомией велосипедиста.

Что означает размер idmatch L3?

Категория L3 указывает на то, что седло подходит велосипедистам с широким расстоянием между седалищными костями и высокой степенью гибкости позвоночника при наклоне таза во время езды.

Каковы преимущества рамок TI 316?

Использование титанового сплава TI 316 позволяет значительно снизить вес седла без потери жесткости, а также эффективно гасить мелкие вибрации от дорожного полотна, повышая комфорт гонщика.