Описание товара
Цепь Sram PC XX1 Eagle HollowPin 126 links powerLock Flowlink 12-spd black
Цепь Sram XX1 CN PCXX1 Eagle - модель, которая выглядит снаружи как обычная, но техника внутри этой невероятной новой конструкции цепи, которая делает возможным диапазон передач, ранее применяемый только в двух-цепочных трансмиссиях. Цепи Eagle ™ имеют ровный радиус, без острых краев или фасок, что приводит к значительному снижению шума, трения и износа цепей и зубьев кассет. Эта конструкция также позволяет использовать более плоскую пластину звена, что означает более чёткое сцепление и увеличенную прочность. Технология HARD CHROME ™ обеспечивает увеличенный срок службы цепи.
- Назначение: MTB
-
Совместимость: SRAM/Shimano
-
Рекомендуемая группа: 12-скоростная SRAM и Shimano
-
Количество скоростей: 12
-
Количество звеньев: 126
-
Замок: PowerLock ™
-
Вес: 250 г
-
Материал: сталь
Особенности модели:
- Новаторский новый дизайн и технология цепи
- Цепь Eagle ™ была полностью переработана и выпускается с использованием новых технологий производства
- Замок цепи Eagle ™ PowerLock® с технологией FLOW LINK ™ обеспечивает лучшее управление цепью и увеличение долговечности
- Цепь Eagle ™ — самая тихая, самая сильная и износостойкая цепь в мире
- Новые технологии увеличивают не только износостойкость цепи, но и всей трансмиссии.
Технологии:
HollowPin: все топовые модели цепей SRAM используют конструкцию HollowPin. HollowPin обеспечивает прочность соединения пластин, эффективность переднего и заднего смещения и даёт снижение веса по отношению к обычным цепям.
HARD CHROME ™: имеет в четыре раза выше устойчивость к износу. Это связано с новым процессом отделки внутренних звеньев и роликов.
PowerLock®. Небольшое соединительное звено от SRAM, которое специально предназначено для цепей. Нет необходимости в специальных инструментах для быстрой установки. Рекомендуется использовать PowerLock не больше одного раза.
X-Sync 2 ™ — технология которая за счёт формы агрессивных зубьев обеспечивает лучшее сцепление цепи для более плавного переключения, и более эффективной передачи усилия от педалей.