Описание товара
Амортизационный подседельный штырь RFR Suspension Seatpost
RFR Suspension Seatpost — амортизационный подседельный штырь для велосипеда, разработанный для повышения комфорта во время езды. Эластомерная подвеска помогает смягчать воздействие неровностей, а регулируемое натяжение пружины позволяет изменять жесткость работы амортизации.
Ход амортизации составляет 40 мм. Инновационная патентованная головка имеет смещение 8 мм и ориентирована на повышение комфорта посадки. Конструкция изготовлена из алюминия и подходит для велосипедистов с массой тела от 80 до 120 кг.
Характеристики
- Ход амортизации: 40 мм
- Смещение: 8 мм
- Тип амортизации: эластомерная подвеска
- Регулировка: регулируемое натяжение пружины
- Головка: инновационная патентованная
- Материал: алюминий
- Вес: 601 г
- Рекомендуемая масса велосипедиста: 80–120 кг
Технологии
Отдельные фирменные технологии производителем не заявлены. Основные преимущества обеспечиваются конструкцией амортизационного механизма и головки подседельного штыря.
Эластомерная подвеска предназначена для повышения комфорта при движении по неровной поверхности.
Регулируемое натяжение пружины позволяет изменять степень жесткости амортизации в соответствии с требованиями пользователя.
Патентованная головка со смещением 8 мм является конструктивной особенностью штыря и, по данным производителя, способствует повышению комфорта велосипедиста.
Для кого подходит
Подседельный штырь предназначен для велосипедистов с массой тела от 80 до 120 кг. Ограничения по полу, возрасту или спортивному уровню производителем не указаны.
FAQ
Какой ход амортизации у подседельного штыря?
Заявленный производителем ход амортизации составляет 40 мм.
Можно ли регулировать жесткость подвески?
Да. Степень жесткости можно изменять с помощью регулировки натяжения пружины.
Какой тип амортизации используется?
В конструкции применяется эластомерная подвеска.
Для какой массы велосипедиста предназначен подседельный штырь?
Производитель указывает диапазон массы велосипедиста от 80 до 120 кг.