Описание товара
Задний переключатель Sram NX Eagle 12 Speed black
Задняя перекидка Sram NX Eagle Type 3.0 - это производительная модель с длинной лапкой, которая совместима с 12-скоростными системами и предназначена для кросс-кантрийных, олл маунтин, трейловых и эндуро велосипедов. Представленная перекидка имеет конструкцию X-Horizon, которая выравнивает параллелограмм по горизонтальной оси, обеспечивая постоянный зазор цепи на всех 12 передачах. Это приводит к быстрым, точным переключениям с уменьшенной силой нагрузки на шифтер.
- Назначение: Cross Country, Trail, All Mountain, Enduro
-
Лапка: длинная
-
Максимальная звезда заброса лапки: 50T
-
Совместимость: SRAM MTB 1x12-speed
-
Совместимая цепь: SRAM PC NX Eagle
-
Подшипники: закрытые, промышленные
-
Количество скоростей: 12
-
Вес: 339 г
-
Материалы: кованый алюминий, сталь
Особенности модели:
- Использование высококачественных материалов
- Гарантирует плавное переключение передач на всем диапазоне
Технологии:
X-HORIZON™ Конструкция «прямого параллелограмма» заднего переключателя X-HORIZON ™ ограничивает все движения по горизонтальной оси, что делает невозможным смещение роликов, а также уменьшает силу сдвига. Для более быстрого и точного переключения поддерживается постоянный одинаковый зазор между роликом и кассетой на всех передачах.
Exact Actuation™ помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая которая обладает лёгким, быстрым и точным переключением.
Roller Bearing Clutch™ Благодаря новым переключателям серии X0 и X9 технология роликовых подшипников гарантирует, что ролик переключателя может создавать напряжение. Игольчатая муфта предотвращает слишком легкое движение вперед, цепь остается натянутой и не касается пера рамы. Таким образом, даже без успокоителя цепи, цепь не идёт в раскачку.
Cage Lock™ в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте.
Direct Route Technology™: тросик направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямая подводка троса менее подвержена повреждению рубашки переключения.