Описание товара
Контактные велосипедные педали Time ATAC MX 2 Enduro
Time ATAC MX 2 Enduro — контактные велосипедные педали, предназначенные для эндуро и езды по бездорожью. Модель сочетает систему фиксации ATAC, большую платформу и самоочищающуюся конструкцию. Такая конфигурация ориентирована в том числе на велосипедистов, которые впервые переходят на контактные педали для внедорожного катания.
Шипы ATAC Easy упрощают встегивание и выстегивание. Конструкция системы ATAC обеспечивает свободное естественное движение стопы и эффективно удаляет грязь и мусор из механизма при каждом встегивании.
Характеристики
- Назначение: эндуро, езда по бездорожью.
- Тип: контактные велосипедные педали.
- Высота педали: 19 мм.
- Боковая свобода: 5 мм.
- Угол выстегивания: 10° с шипами ATAC Easy; 13° или 17° с шипами ATAC.
- Резьба: 9/16 - 20 дюймов.
- Вес: 197 г на педаль.
- Шипы: ATAC Easy.
Технологии
ATAC Technology
Система ATAC разработана для простого встегивания и выстегивания. Конструкция обеспечивает свободу движения стопы и позволяет пользоваться контактными педалями без сложной настройки натяжения.
Самоочищающаяся конструкция
Система ATAC удаляет грязь и мусор при каждом встегивании, помогая сохранять работоспособность механизма при езде по бездорожью и в загрязненных условиях.
ATAC Easy
Шипы ATAC Easy обеспечивают угол выстегивания 10° и рассчитаны на более простое встегивание и выстегивание.
Для кого подходят
Педали подходят велосипедистам, которые начинают использовать контактную систему при езде по бездорожью, а также для катания в дисциплине эндуро.
FAQ
Для какого типа катания предназначены Time ATAC MX 2 Enduro?
Официальное назначение модели — эндуро. Конструкция также рассчитана на езду по бездорожью.
Какие шипы используются с педалями?
В комплектацию входят шипы ATAC Easy.
Какой угол выстегивания предусмотрен?
С шипами ATAC Easy угол выстегивания составляет 10°. При использовании шипов ATAC предусмотрены варианты 13° или 17°.
Как педали работают в грязных условиях?
Самоочищающаяся конструкция ATAC удаляет грязь и мусор из механизма при каждом встегивании.