Переднее велосипедное колесо Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake

Переднее карбоновое колесо Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake

Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake — переднее карбоновое колесо для современного шоссейного велосипеда. Конструкция ориентирована на эффективную езду по ровному и неровному асфальту, а также участкам без покрытия. Широкий бескрюковой обод и бескамерная система направлены на снижение сопротивления качению, повышение комфорта и улучшение контроля.

Обод глубиной 40 мм имеет внутреннюю ширину 25 мм и внешний профиль шириной до 30 мм. Такая геометрия улучшает взаимодействие обода с покрышкой, уменьшает деформацию покрышки и способствует аэродинамической эффективности. Увеличенный объём покрышки и возможность использования пониженного давления помогают сглаживать неровности дорожного покрытия.

Характеристики

• Конструкция обода: карбон, бескрюковой профиль
• Совместимость с покрышками: только бескамерные покрышки
• Глубина обода: 40 мм
• Внутренняя ширина обода: 25 мм
• Максимальная внешняя ширина: 30 мм
• Профиль обода: симметричный
• Отделка обода: UD-карбон, наклеенные декали
• Тормозная совместимость: дисковые тормоза Center Lock
• Втулка: ZR1 Disc Brake
• Подшипники: стальные картриджные
• Максимальное давление в покрышке: 73 psi / 5,0 bar
• Максимальная рекомендуемая масса системы: 250 lbs / 114 кг

Технологии

Бескрюковой карбоновый обод

Широкая бескрюковая конструкция обода оптимизирована для бескамерных покрышек. Внутренняя ширина 25 мм обеспечивает более широкую посадку покрышки, снижает её деформацию и способствует уменьшению сопротивления качению.

Tubeless Made Easy

Оптимизированная форма посадочной зоны покрышки упрощает установку и снятие совместимой бескамерной покрышки. Производитель указывает, что монтаж может выполняться без специальных инструментов и воздушного компрессора.

ZR1 Disc Brake

Втулка ZR1 Disc Brake разработана с акцентом на долговечность и защиту внутренних компонентов. Для системы ZR1 производитель указывает улучшенную конструкцию уплотнений.

Center Lock

Колесо предназначено для использования с дисковыми тормозными роторами стандарта Center Lock. Стопорное кольцо входит в комплект колеса.

Для кого подходит

Колесо ориентировано на шоссейных велосипедистов, для которых важны скорость, эффективность и современные технологии. Производитель позиционирует серию для райдеров, участвующих в соревнованиях или стремящихся улучшать собственные результаты.

FAQ

Можно ли использовать камерную покрышку?

Нет. Для данной конструкции производителем указана совместимость только с бескамерными покрышками.

Какой тип обода используется?

Используется карбоновый бескрюковой обод с внутренней шириной 25 мм и глубиной 40 мм.

Какой стандарт тормозного ротора поддерживается?

Колесо совместимо с дисковыми роторами стандарта Center Lock.

Какое максимальное давление допускается в покрышке?

Максимальное указанное производителем давление составляет 73 psi / 5,0 bar.