Описание товара
Трюковой самокат Chilli TNT для стрит-катания
Chilli TNT — профессиональный трюковой самокат категории Street. Широкая плоская дека рассчитана на выполнение гриндов и других трюков на бордюрах и перилах. Вставка в задней части деки повышает устойчивость конструкции при интенсивном катании.
Высокий T-образный руль изготовлен из хромомолибденовой стали 4130 и подходит для высоких райдеров. Компрессионная система SCS дополнена четырёхболтовым алюминиевым зажимом с болтами M8. Самокат оснащён полиуретановыми колёсами диаметром 110 мм и подшипниками ABEC 9.
Конструкция и технологии
- SCS — компрессионная система с четырёхболтовым зажимом
- Алюминий 6061 — материал деки и вилки
- Сталь 4130 CrMo — материал высокого T-образного руля
- Коробчатая дека — широкая плоская форма для выполнения стрит-трюков
- Задняя вставка деки — дополнительное усиление задней части конструкции
Характеристики
- Категория: Street
- Уровень подготовки: профессиональный
- Высота руля от деки: 88 см
- Общая высота: 95 см
- Вес: 4,1 кг
- Материал деки: алюминий 6061
- Длина деки: 50 см
- Ширина деки: 13,3 см
- Высота руля: 65 см
- Ширина руля: 62 см
- Материал руля: хромомолибденовая сталь 4130
- Материал вилки: алюминий 6061
- Зажим: алюминиевый, четырёхболтовый
- Болты зажима: M8
- Компрессионная система: SCS
- Диаметр колёс: 110 мм
- Материал колёс: полиуретан 88A
- Конструкция колёс: спицованная
- Подшипники: ABEC 9
- Рекомендованный возраст: старше 10 лет
Часто задаваемые вопросы
Что необходимо проверить перед катанием?
Проверьте затяжку зажима, крепления колёс, отсутствие люфта рулевой системы и свободное вращение подшипников.
Какую защиту следует использовать?
Для стрит-катания рекомендуется использовать шлем, наколенники, налокотники и защиту запястий.
Какие инструменты потребуются для замены колёс?
В инструкции Chilli для замены колёс указаны шестигранный ключ 6 мм и ключ 13 мм. При установке необходимо правильно вернуть на место ось и проставки.
Как ухаживать за самокатом?
После катания очищайте деку и колёса от загрязнений, не допускайте попадания воды и песка в подшипники и регулярно проверяйте крепёжные соединения.