Заказать звонок
Заказать звонок

Ваше сообщение

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
+7 700 383 7777 +7 707 817 3920
8 (727) 272-72-15
Заказать звонок
Заказать звонок

Ваше сообщение

Ваш телефон
Ваш телефон*
Ваше имя
Ваше имя

* - Поля, обязательные для заполнения

Сообщение отправлено
Ваше сообщение успешно отправлено. В ближайшее время с Вами свяжется наш специалист
Закрыть окно
Заряжаем спортом! по Казахстану и России

Велосипедный спорт

Сортировать по:
Показать по:
Вид каталога:
РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ, ЯКОРЯ
Рулевая колонка — это система деталей, которые обеспечивают свободное вращение штока вилки в головной (рулевой) трубе велосипеда. Система позволяет управлять передним колесом велосипеда с помощью руля. Шток вилки велосипеда крепится к выносу руля, который в свою очередь соединяется с рулем. 

Рулевые колонки существуют в нескольких вариантах: резьбовые и безрезьбовые (последние делятся еще на несколько типов).  
Резьбовые классические рулевые колонки используются почти во всех дорожных, прогулочных и детских велосипедах. Их невысоких качеств вполне достаточно для перечисленных моделей, но для больших нагрузок они не годятся. Резьбовыми они называются потому, что на штоке вилки, верхней гайке качения и контргайке имеется резьба.
В велосипедах, предназначенных для экстремальных катаний и горных устанавливают безрезьбовые рулевые колонки. В таких колонках отсутствует резьба на её деталях, которая является слабым местом резьбовых. Чашки безрезьбовых колонок так же запрессованы в головную трубу рамы, а нижнее кольцо качения запрессовано на шток вилки. Шток значительно выступает из головной трубы. Сверху одевается кольцо качения, направляющая гильза, вынос руля и крышка с якорем. Сначала якорем стягивается вся конструкция, затем фиксируется вынос путем затяжки специальных болтов. Именно затяжка выноса руля обеспечивает конечную фиксацию всей рулевой колонки.

В данных колонках могут использоваться несколько типов подшипников. В велосипедах начального уровня используются насыпные подшипники, в дорогих байках применяют картриджи с шариковыми и игольчатыми подшипниками. Последние значительно упрощают сборку всех конструкции.

Безрезьбовые велосипедные рулевые колонки делятся еще на три вида по типу расположения подшипников и чашек для них:
• Неинтегрированная рулевая колонка – имеет чашки и подшипники, которые располагаются снаружи рулевого колодца.
• Полуинтегрированная рулевая колонка – подшипники также расположены в чашках, только чашки находятся внутри рулевого колодца. Такой вариант используется на большинстве современных велосипедах.
• Интегрированная рулевая колонка – в перечне деталей такой колонки отсутствуют чашки, а подшипники прессуются прямо в колодец.

Товар добавлен в корзину
Итого:
Купить в один клик
Заполните данные для заказа
Запросить стоимость товара
Заполните данные для запроса цены
Запросить цену Запросить цену