Рама Giant Anthem Advanced Pro 29-FR - 2022
Полностью композитная рама имеет 100 мм хода задней подвески. Однополюсная задняя подвеска FlexPoint Pro, приводимая в движение рычагом, позволила укоротить цепную стойку для улучшения возможностей подъема и общей маневренности. Другие обновления включают в себя новую геометрию для гонок XC, специфическую для 29er, с более длинным вылетом и более слабым углом наклона головной трубы, а также новую конструкцию для внутренней прокладки кабелей.
Преимущества:
Для изготовления этой рамы на нашем собственном заводе композитных материалов используется высокоэффективный карбон. Основная рама и задний маятник изготовлены вручную с использованием конструкции монокок для оптимизации соотношения жесткости и веса и обеспечения сверхчувствительного качества езды.
Разработанная как сверхлегкая задняя подвеска для XC-велосипедов, требующих эффективности, контроля и отзывчивой управляемости, эта система с одним шарниром, приводимая в действие тягой, обеспечивает 100 мм хода заднего колеса. Она сконструирована из цельнокомпозитного маятника для минимизации веса рамы.
Суперлегкая композитная рама оптимизирована для эффективности и контроля благодаря обновленному углу наклона головной трубы 67,5 градусов, увеличенному вылету и 110-миллиметровой амортизационной вилке для быстрой и техничной езды в стиле XC.
Проверенная временем технология увеличенной трубы руля вилки Giant. Разработанная для обеспечения точной работы передней части руля, система с увеличенными подшипниками гарнитуры (1 1/2" нижний и 1 1/8" верхний) и конической трубой руля работают вместе, чтобы обеспечить оптимальную жесткость руля.
- Advanced Forged Composite
Для производства композитного коромысла используется современный процесс формовки под высоким давлением, что делает его легче, жестче и прочнее алюминия.
В массивной зоне нижнего кронштейна/цепной стойки полностью интегрирован 92-миллиметровый нижний кронштейн. Асимметричные стойки цепи обеспечивают дополнительную жесткость на ведущей стороне и стабильность на не ведущей стороне.
Новый дизайн внутренней кабельной трассы обеспечивает чистый внешний вид и производительность для кабелей и корпусов переключателей, тормозов и дропаутов.