Описание товара
Покрышка Pirelli P Zero Race RS TLR
Шоссейная покрышка Tubeless-Ready для быстрых тренировок и гонок. Конструкция ориентирована на низкое сопротивление качению и уверенное поведение в поворотах на высоких скоростях. Усиленная защита от проколов делает модель практичным выбором для интенсивной эксплуатации — от темповых выездов до стартов высокого уровня. Важно: модель не одобрена для использования на ободах hookless.
Характеристики
- Тип покрышки: складная
- Назначение: шоссейный велосипед
- Размер (дюймы): 28 | 700 x 28C
- Размер (ETRTO): 28 - 622
- Конструкция: TLR
- Резиновая смесь: Pirelli SmartEVO
- Каркас: 120 TPI, каркас Speedcore
- Совместимость с бескамерной системой: да
- Совместимость с электровелосипедом: нет
- Профиль: аэродинамически оптимизирован
- Рекомендуемая внутренняя ширина обода: оптимизировано для 19 мм
- Давление: max. 5.0 bar (73 PSI) - 7.0 bar (102 PSI)
- Максимальная нагрузка (на одну покрышку): n/a
- Цвет: черный, синий
- Вес по данным производителя: 315 г
Технологии и материалы
- SmartEVO — гоночный компаунд, нацеленный на баланс наката, сцепления и стабильности в широком диапазоне условий.
- Speedcore carcass — тонкий герметичный внутренний слой и резиновая смесь с частицами арамидного волокна для повышения плавности хода и комплексной защиты от проколов.
- 120 TPI — плотная нейлоновая ткань каркаса для сочетания гибкости и точного контроля.
- TLR (Tubeless-Ready) — конструкция, рассчитанная на сопротивление проколам без избыточного набора веса (при корректной установке и использовании герметика).
FAQ
Подходит ли покрышка для бескамерной установки?
Да, это версия Tubeless-Ready (TLR): можно ставить без камеры при использовании герметика и совместимого обода/ленты.
Какое давление допустимо?
Диапазон указан как max. 5.0 bar (73 PSI) - 7.0 bar (102 PSI). Подбор давления зависит от веса райдера, ширины обода и покрытия.
Можно ли использовать на hookless-ободах?
Нет, модель не одобрена для применения на hookless.
Для каких задач лучше всего подходит?
Для шоссейных тренировок в высоком темпе и гонок, когда важны накат, контроль в поворотах и надежность на дистанции.