Купить Покрышка Maxxis Minion DHR II FT TLR

Покрышка Maxxis Minion DHR II 27.5x2.50

Покрышка для трейла и эндуро с акцентом на тормозное сцепление и контроль в поворотах. Боковые блоки основаны на рисунке Minion DHF, но расширены для дополнительной поддержки. Центральная часть протектора разработана так, чтобы сохранять эффективность разгона и уверенно работать при замедлении.

Наклонные передние грани центральных блоков помогают при наборе скорости, а прорези обеспечивают плавный переход к наклону велосипеда. Поперечные блоки в средней зоне врезаются в грунт при интенсивном торможении. Сочетание широких боковых элементов и выраженных тормозных кромок делает DHR II полезной на трассах, где после разгона нужно точно контролировать замедление. Модель входит в линейку Maxxis для трейла, эндуро и скоростного спуска.

Характеристики

• Размер: 27.5x2.50.
• ETRTO: 63-584.
• Каркас: 60 TPI.
• Борт: складной.
• Цвет: черный.
• Максимальное давление: 50 psi.
• Внутренняя ширина обода: 21-35 мм.
• Резиновая смесь: MaxxTerra.
• Защита боковин: EXO+.
• Бескамерная совместимость: Tubeless Ready.
• Масса: 1068 г.

Технологии

MaxxTerra нового поколения разработан для повышения износостойкости и сцепления с сохранением эффективности качения.

EXO+ сочетает каркас 60 TPI, слой EXO в боковинах и небольшую бутиловую вставку возле борта.

Tubeless Ready допускает бескамерную установку на совместимый обод с жидким герметиком.

В нижней части карточки доступен PDF с таблицей характеристик покрышек Maxxis. Нужную позицию удобно найти по артикулу.

Герметик постепенно высыхает, поэтому его состояние нужно регулярно проверять и при необходимости обновлять. При подборе покрышки учитывайте внутреннюю ширину обода: ее правильное сочетание с шириной шины помогает получить оптимальную работу протектора.

FAQ

Что означает число TPI?

Это плотность нитей одного слоя каркаса. Maxxis указывает TPI для отдельного слоя, поэтому число не обозначает количество слоев. Более высокая плотность помогает каркасу лучше приспосабливаться к рельефу, а более низкая повышает устойчивость к порезам и истиранию при большей массе.

В чем польза складного борта?

Борт удерживает покрышку на ободе при накачивании. Складное исполнение легче жесткого проволочного и удобнее при перевозке. Складной борт Maxxis выполнен из арамидного материала.

Когда нужно проверять состояние покрышки?

Maxxis рекомендует осматривать шины до и после катания, а давление проверять перед каждой поездкой. При обнаружении трещин, вздутий или других повреждений покрышку следует заменить. При накачивании нужно следовать указаниям на боковине. Необходимое свободное пространство вокруг шины проверяют после установки.

На какое колесо устанавливать эту модель?

Рекомендуется заднее колесо. Maxxis предлагает сочетать Minion DHR II с передней Minion DHF для сбалансированной пары.